12-09-2022.- El Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Luis Arce Catacora, entregó hoy una nueva carretera en el departamento de Cochabamba. La importante obra se encuentra en la región colonial con más de ocho mil habitantes. Se trata de la carretera Kilómetro 25 – Tarata – Anzaldo – Rio Caine, en la que se invirtió 614.566 millones de bolivianos. Este tramo fue concebido como una necesidad de desarrollo y de integración regional y nacional, debido a su potencial productivo y turístico.
La carretera bidireccional tiene una longitud de 70,85 kilómetros, cuenta con pavimento flexible, una capa base de 20 cm y una sub capa base de entre 20 y 25 cm, fue construida con cemento asfáltico convencional.
El proyecto se encuentra localizado en la Provincia Arce del departamento de Cochabamba. Inicia en el cruce del Km 25 de la Red Fundamental F-7 y finaliza en el Rio Caine (limite departamental entre Cochabamba y Potosí), se desarrolló en una zona montañosa con fuertes pendientes.
Las coordenadas geográficas entre las que se desarrolla el proyecto son de longitud oeste (km 25) y de latitud sur al oeste (Rio Caine), formando parte de la Red Vial Fundamental Nº10. El tramo vial atraviesa poblaciones importantes como Arbieto, Tarata, Anzaldo y Tayapaya.
El municipio de Tarata se caracteriza por su arquitectura estilo colonial, la principal actividad económica es la agricultura, basada principalmente en la producción de maíz willkaparu, al cultivo de trigo, papa, duraznos, manzana y otros. Destaca también la producción de artesanías.
El tramo Km 25 – Tarata – Anzaldo – Rio Caine, se conecta con el principal corredor de exportación de Bolivia (Corredor Este – Oeste) a través de las rutas N° 07 y N° 04 de la Red Vial Fundamental. Este corredor atraviesa todo el país, vinculando internamente a los departamentos de Cochabamba, La Paz, Oruro, Potosí y Santa Cruz con conexión internacional.
Este tramo fue concebido como una necesidad de desarrollo y de integración regional y nacional, debido a su potencial productivo y turístico ya que conecta con el municipio de Toro Toro, la vía ingresa hasta el Parque Nacional del mismo nombre.
Somos parte del desarrollo del país con nuevas y modernas carreteras que fortalecen el crecimiento productivo, turístico, agrícola y ganadero en todo el departamento.
hoy una nueva carretera en el departamento de Cochabamba. La importante obra se encuentra en la región colonial con más de ocho mil habitantes. Se trata de la carretera Kilómetro 25 – Tarata – Anzaldo – Rio Caine, en la que se invirtió 614.566 millones de bolivianos. Este tramo fue concebido como una necesidad de desarrollo y de integración regional y nacional, debido a su potencial productivo y turístico.
La carretera bidireccional tiene una longitud de 70,85 kilómetros, cuenta con pavimento flexible, una capa base de 20 cm y una sub capa base de entre 20 y 25 cm, fue construida con cemento asfáltico convencional.
El proyecto se encuentra localizado en la Provincia Arce del departamento de Cochabamba. Inicia en el cruce del Km 25 de la Red Fundamental F-7 y finaliza en el Rio Caine (limite departamental entre Cochabamba y Potosí), se desarrolló en una zona montañosa con fuertes pendientes.
Las coordenadas geográficas entre las que se desarrolla el proyecto son de longitud oeste (km 25) y de latitud sur al oeste (Rio Caine), formando parte de la Red Vial Fundamental Nº10. El tramo vial atraviesa poblaciones importantes como Arbieto, Tarata, Anzaldo y Tayapaya.
El municipio de Tarata se caracteriza por su arquitectura estilo colonial, la principal actividad económica es la agricultura, basada principalmente en la producción de maíz willkaparu, al cultivo de trigo, papa, duraznos, manzana y otros. Destaca también la producción de artesanías.
El tramo Km 25 – Tarata – Anzaldo – Rio Caine, se conecta con el principal corredor de exportación de Bolivia (Corredor Este – Oeste) a través de las rutas N° 07 y N° 04 de la Red Vial Fundamental. Este corredor atraviesa todo el país, vinculando internamente a los departamentos de Cochabamba, La Paz, Oruro, Potosí y Santa Cruz con conexión internacional.
Este tramo fue concebido como una necesidad de desarrollo y de integración regional y nacional, debido a su potencial productivo y turístico ya que conecta con el municipio de Toro Toro, la vía ingresa hasta el Parque Nacional del mismo nombre.
Somos parte del desarrollo del país con nuevas y modernas carreteras que fortalecen el crecimiento productivo, turístico, agrícola y ganadero en todo el departamento.
